V tomto článku uvažujeme o čtvrté generaci Toyota RAV4 (XA40), vyráběné v letech 2012 až 2018. Zde najdete schémata pojistkových skříní Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 a 2018 , získáte informace o umístění pojistkových panelů uvnitř vozu a zjistit přiřazení každé pojistky (uspořádání pojistek) a relé.
Contents
Rozložení pojistek Toyota RAV4 2013-2018
Pojistky zapalovače cigaret (napájecí zásuvky) modelu Toyota RAV4 jsou pojistky č. 9 „P / OUTLET NO.1“ a č. 18 „P / OUTLET NO.2“ v pojistkové skříňce na okraji ovládacího panelu.
Přehled interiéru
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravostranným řízením
Vnitřní pojistková skříňka
Umístění pojistkové skříňky
Pojistková skříňka je umístěna pod palubní deskou (levá strana).
Vozidla s levostranným řízením: otevřete kapotu.
Vozidla s pravostranným řízením: sejměte kryt a otevřete kryt.
Reklamní inzeráty
Schéma pojistkové skříňky
Přiřazení pojistek v prostoru pro cestující
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | – | – | – |
| 2 | STOP | 7.5 | Brzdová světla |
| 3 | S / TOIT | deset | Měsíční střecha |
| 4 | AM1 | Pět | Fusibles „IG1 NO.1“, „IGl NO.2“, „IG1 NO.3“, „ACC“ |
| Pět | OBD | 7.5 | Palubní diagnostický systém |
| 6 | D/L Č. 2 | dvacet | Do října 2015: Elektrický zamykací systém dveří (boční dveře), hlavní jednotka ECU |
| 7 | RR Mlha | 7.5 | Zadní mlhové světlo |
| osm | D / L NÁVRAT | deset | Elektrické zamykání dveří (zadní dveře) |
| devět | P / VÝSTUP č. 1 | patnáct | Zásuvky |
| deset | DVEŘE D | dvacet | Elektricky ovládané okno u dveří řidiče |
| jedenáct | VELIKOST R/R | dvacet | Elektrické ovládání oken zadních dveří |
| 12 | R / L DVEŘE | dvacet | Elektrické ovládání oken zadních dveří vlevo |
| 13 | WIP RR | patnáct | Stěrač zadního skla |
| čtrnáct | WSH | patnáct | Ostřikovače čelního skla, ostřikovače zadního skla |
| patnáct | GAUGE | 7.5 | Zpětná světla, systém sledování mrtvého úhlu, vnitřní zrcátko |
| šestnáct | WIP FR | 25 | Stěrače |
| 17 | SFT LOCK-ACC | Pět | Systém zámku řazení ECU |
| 18 | P / VÝSTUP č. 2 | patnáct | Zásuvky |
| devatenáct | CAC | 7.5 | Elektrické zásuvky, audio systém, vnější zpětná zrcátka, hlavní jednotka ECU, hodiny, snímač elektrického proudu |
| dvacet | PODEPSAT | 7.5 | Vypínač VSC OFF, sdružený přístroj (kontrolky a výstražná světla), hlavní spínač BSM, spínač zámku pohonu všech kol, spínač odmrazování stěračů, vícekanálový systém vstřikování paliva / systém vstřikování vícekanálový sekvenční palivový systém, intuitivní řídicí jednotka parkovacího asistenta, spínače vyhřívání sedadel, elektrické zásuvky, elektrické spínače zadních dveří, spínače klimatizace, spínač odmlžování zadního okna, audio systém, osvětlení držáku nápojů, spínače směru, spínač modulu řidiče |
| 21 | FRONTA | deset | Parkovací světla, koncová světla, osvětlení registrační značky, boční obrysová světla, mlhovky |
| 22 | D/L Č. 2 | dvacet | Od října 2015: elektrické zamykání dveří (boční dveře), hlavní jednotka ECU |
| 23 | EPS-IG | Pět | Elektrický posilovač řízení |
| 24 | ECU-IG Č. 1 | deset | Řídicí systém dynamického točivého momentu AWD, snímač řízení, sdružený přístroj (kontrolky a výstražná světla), spínač řazení |
| 25 | ECU-IG Č. 2 | Pět | Hlavní jednotka ECU, bezdrátový dálkový ovladač, řídicí jednotka systému Gear Lock, systém inteligentních klíčů, řídicí jednotka střešního okna, audio systém, řídicí jednotka napájení zadních dveří, výstražný systém tlaku v pneumatikách, systém LDA, mrtvý úhel monitorovacího systému |
| 26 | HTR-IG | 7.5 | Řídicí jednotka systému klimatizace, spínače systému klimatizace, spínač odmlžování zadního okna |
| 27 | S-HTR LH | deset | Před říjnem 2015: Vyhřívané levé sedadlo |
| 27 | S/HTR F/L | deset | Od října 2015: vyhřívané sedadlo vlevo |
| 28 | S-HTR RH | deset | Před říjnem 2015: vyhřívané pravé sedadlo |
| 28 | S/HTR F/R | deset | Od října 2015: vyhřívané pravé sedadlo |
| 29 | IGN | 7.5 | Palivové čerpadlo, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, brzdová světla, řídicí systém řízení ECU |
| třicet | UN ODSTRANĚN | 7.5 | ECU systému airbagů SRU, ECU systému klasifikace cestujících vpředu |
| 31 | METR | Pět | Měřidla a měřiče |
| 32 | ECU-IG Č. 3 | 7.5 | Alternátor, protiblokovací brzdový systém / řídicí jednotka stability vozidla, spínač odmrazování stěračů, brzdová světla, „FAN NO.1“, „FAN N0.2“, „FAN N0.3“, „HTR“, „PTC“, „DEF“ , Pojistky „DEICER“ |
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | P / SIEGE F / L | třicet | Levé elektrické sedadlo |
| 2 | PBD | třicet | Elektrické zadní dveře |
| 3 | P / SIEGE F / R | třicet | Pravé elektrické sedadlo |
| 4 | P/W-PRINCIPÁLNÍ | třicet | Elektricky ovládaná přední okna, hlavní spínač oken |
Reklamní inzeráty
Reléový box
| Ne. | Relé |
|---|---|
| R1 | LHD: zařízení proti krádeži (S-HORN) RHD: vnitřní osvětlení (DOME CUT) |
| R2 | Zadní mlhové světlo (FOG RR) |
Pojistková skříňka motorového prostoru
Umístění pojistkové skříňky
Schéma pojistkové skříňky č. 1 (typ 1)
Reklamní inzeráty
Přiřazení pojistek a relé v pojistkové skříňce motorového prostoru №1 (Typ 1)
| NE. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | EFI-HLAVNÍ Č. 1 | dvacet | 2AR-FE: Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, pojistky „EFI NO.1“, „EFI NO.2“ |
| jeden | EFI-HLAVNÍ Č. 1 | 25 | 3ZR-FE, 3ZR-FAE: vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, pojistky „EFI NO.1“, „EFI NO.2“ |
| jeden | EFI-HLAVNÍ Č. 1 | třicet | Diesel: vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, ECU automatické převodovky, pojistky „EFI NO.3“ |
| 2 | VLEČENÍ-B | třicet | Upoutávka |
| 3 | STRG LOCK | deset | Řídicí jednotka zámku řízení |
| 4 | ECU-B Č. 2 | deset | ECU klimatizačního systému, měřidla a měřiče, inteligentní systém vstupu a startu, horní modul |
| Pět | TOUR & HAZ | deset | Měřidla a měřiče |
| 6 | EFI-HLAVNÍ Č. 2 | dvacet | 2AR-FE: měřič průtoku vzduchu, palivové čerpadlo, zadní senzor O2 nafty: pojistky „EFI NO.1“, „EFI NO.2“ |
| 6 | EFI-HLAVNÍ Č. 2 | patnáct | 3ZR-FE, 3ZR-FAE: Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 6 | EFI-HLAVNÍ Č. 2 | 7.5 | Od října 2015: 2WW: Multipoint Fuel Injection System / Sequential Multipoint Fuel Injection System |
| 7 | ST NO.2 | dvacet | Do října 2015: startovací systém |
| 7 | D/LN ° 1 | třicet | Od října 2015: Otvírač zadních dveří, sdružený přístroj, dvojité zamykání, systém vstupu a startu, přední mlhové světlo, přední stěrač a ostřikovač, světlomet, imobilizér, vnitřní osvětlení, zadní dveře, elektrické ovládání oken, zadní mlhové světlo, výstražný pás , SRS, start, zámek řízení, ochrana proti krádeži, výstražný systém tlaku v pneumatikách, bezdrátové ovládání zamykání dveří |
| osm | SVATÝ | třicet | Spouštěcí systém |
| osm | ST NO.1 | třicet | Do října 2015: 3ZR-FAE Od dubna 2015: Startovací systém |
| devět | NE | třicet | Před říjnem 2015: Audio systém |
| devět | AMP/BBC Č. 3 | třicet | Od října 2015: Audio systém |
| deset | ETCS | deset | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| deset | PMP PALIVO | třicet | Od října 2015: 2WW: Palivové čerpadlo |
| jedenáct | HOLÝ | deset | Před říjnem 2015: ochrana proti krádeži |
| jedenáct | BBC č. 2 | třicet | Od října 2015: bez telematického systému: Řídicí jednotka systému Stop & Start |
| jedenáct | POMOC | 7.5 | Od října 2015: s telematickým systémem: systém Mayday |
| 12 | IG2 | patnáct | Vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, pojistky „METER“, „IGN“, „A / B“ |
| 13 | Dopoledne 2 | 7.5 | Startovací systém, pojistka „IG2“ |
| čtrnáct | ALT-S/ICS | 7.5 | Senzor elektrického proudu, alternátor |
| patnáct | TROUBIT | deset | troubit |
| šestnáct | EDU | 25 | Diesel: Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| šestnáct | ST NO.2 | dvacet | Od října 2015: 3ZR-FAE: startovací systém |
| šestnáct | HOLÝ | deset | Od října 2015: s Safety rohem: Krádež, odstrašení |
| 17 | CUP D / C | třicet | Fusibles „DOME“, „ECU-B NO.1“, „RADIO“ |
| 18 | STĚRAČ | Pět | Spínač stěračů, snímač elektrického proudu, vícebodový systém vstřikování paliva / systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva |
| devatenáct | EFI Č. 1 | deset | 3ZR-FE: Průtokoměr, ovládání čištění VSV, ACIS VSV, zadní senzor 02, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva 3ZR-FAE: Vícebodový systém / systém vstřikování paliva 2AR-FE sekvenční vícebodový Vstřikování paliva : Měřič průtoku vzduchu, Kontrola čištění VSV, ACIS VSV 1AD-FTV: Ventil spínače oleje, EDU, ADD FUEL VLV, Obtok chladiče EGR VSV, Spojka horního spínače, ECU systému Stop & Start, řídicí jednotka předehřívání, měřič průtoku vzduchu 2AD -FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, obtok EGR chladiče VSV, spínač horní spojky, průtokoměr vzduchu, VNT E-VRV |
| devatenáct | EFI Č. 1 | 7.5 | Od října 2015: 2WW: Multipoint Fuel Injection System / Sequential Multipoint Fuel Injection System |
| dvacet | EFI Č. 2 | deset | 3ZR-FAE: snímač průtoku vzduchu, měřič průtoku vzduchu, ovládání čištění VSV, ACIS VSV, zadní senzor O2, systém Stop & Start ECU 2AR-FE: vícebodový systém vstřikování paliva / systém vstřikování paliva Vícebodové sekvenční vstřikování paliva, modul klíčového čerpadla 3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD-FHV: snímač průtoku vzduchu |
| dvacet | EFI Č. 2 | patnáct | Od října 2015: 2WW: Multipoint Fuel Injection System / Sequential Multipoint Fuel Injection System |
| 21 | H-LP LH-HI | deset | Levý světlomet (dálková světla), indikátor dálkových světel |
| 22 | H-LP RH-HI | deset | Pravý světlomet (dálková světla) |
| 23 | EFI Č. 3 | 7.5 | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, ECU s automatickou převodovkou |
| 23 | EFI Č. 3 | dvacet | Od října 2015: 2WW: Multipoint Fuel Injection System / Sequential Multipoint Fuel Injection System |
| 24 | – | – | – |
| 25 | – | – | – |
| 26 | RÁDIO | dvacet | Audio systém |
| 27 | ECU-B Č. 1 | deset | Bezdrátové dálkové ovládání, snímač řízení, hlavní jednotka ECU, ECU zámku dveří, hodiny, elektrická řídicí jednotka zadních dveří, výstražný systém tlaku v pneumatikách |
| 28 | KUPOLE | deset | Osvětlení spínače motoru, osvětlení interiéru, osvětlení zdvořilosti, osvětlení zavazadlového prostoru, osobní osvětlení |
| 29 | H-LP LH-LO | deset | Před říjnem 2015: Halogen: Levý světlomet (potkávací světlo), ruční nastavení světlometů, systém nastavení sklonu světlometů Od října 2015: Levý světlomet (potkávací světlo), manuální nastavení světlometů, systém nastavení světlometů |
| 29 | H-LP LH-LO | patnáct | Před říjnem 2015: HID: Levý světlomet (potkávací světla), manuální volič světlometů, systém nastavení sklonu světlometů |
| třicet | H-LP RH-LO | deset | Před říjnem 2015: Halogen: Pravý světlomet (potkávací světla) Od října. 2015: Pravý světlomet (potkávací světlo) |
| třicet | H-LP RH-LO | patnáct | Před říjnem 2015: HID: Pravý světlomet (potkávací světla) |
| 31 | – | – | – |
| 32 | – | – | – |
| 33 | – | – | – |
| 34 | – | – | – |
| 35 | CARBURANT HTR | padesáti | Od října 2015: 2WW: Ohřívač paliva |
| 36 | BBC | 40 | Řídicí jednotka systému Stop & Start |
| 37 | VLVMATIC | třicet | Systém VALVEMATIC |
| 37 | PRINCIPÁLNÍ EFI | padesáti | Od října 2015: 2WW: ABS, automatický tempomat LSD, asistent pro jízdu do kopce, radarový tempomat dynAM1c, ovládání motoru, asistent pro rozjezd do kopce, systém monitorování pohledu panorAM1c, systém stop and start, TRC, VSC |
| 38 | ABS Č. 2 | třicet | Kontrola stability vozidla, protiblokovací brzdový systém |
| 39 | ABS Č. 2 | padesáti | Kontrola stability vozidla, protiblokovací brzdový systém |
| 40 | H-LP-PRINCIPAL | padesáti | Fusibles „H-LP RH-LO“, „H-LP LH-LO“, „H-LP RH-HI“, „H-LP LH-HI“ |
| 41 | ZÁŘE | 80 | Řídicí jednotka předehřívání |
| 42 | EPS | 80 | Elektrický posilovač řízení |
| 43 | VŠECHNO | 120 | Avant, říjen 2015: Esence: „STOP“, „S/ROOF“, „AM1“, „OBD“, „D/L NO.2“, „FOG RR“, „D/L BACK“, „P/OUTLET NO.1 „,“ DOOR D „,“ DOOR R/R „,“ DOOR R/L „,“ WIP RR „,“ WSH „,“ GAUGE „,“ WIP FR „,“ SFT LOCK-ACC „,“ P/OUTLET NO.2 „,“ ACC „,“ PANEL „,“ TAIL „,“ D/L NO.2 „,“ EPS-IG „,“ ECU-IG NO.1 „,“ ECU-IG NO. 2 „,“ HTR-IG „,“ S-HTR LH „,“ S-HTR RH „,“ IGN „,“ A/B „,“ METER „,“ ECU-IG NO.3 „fusibles |
| 43 | VŠECHNO | 140 | Avant oct. 2015: Diesel, 3ZR-FAE À partir d’avril 2015; Partir d’Oct. 2015: Sauf 2WW: „ABS NO.1“, „ABS NO.2“, „RDI FAN“, „FAN NO.1“, „S/HTR R/L“, „DEICER“, „FOG FR“, „ S/HTR R/R „,“ CDS FAN „,“ FAN NO.2 „,“ HTR „,“ STV HTR „,“ REMORQUAGE-ALT „,“ HWD NO.1 „,“ HWD NO.2 „,“ H-LP CLN „,“ DRL „,“ PTC HTR NO.1 „,“ PTC HTR NO.2 „,“ PTC HTR NO.3 „,“ DEF „,“ FILTRE DE BRUIT „,“ STOP „,“ S /ROOF “,„ AM1 “,„ OBD “,„ D/L NO.2 “,„ FOG RR “,„ D/L BACK “,„ P/OUTLET NO.1 “,„ DOOR D “,„ PORTE R /R „,“ PORTE R/L „,“ WIP RR „,“ WSH „, |
| Relé | |||
| R1 | Řídicí jednotka motoru (EFI-MAIN NO.2) | ||
| R2 | Zapalování (IG2) | ||
| R3 | Diesel: ECU motoru (EDU) Benzín: Palivové čerpadlo (C / OPN) 2WW: Palivové čerpadlo (FUEL PMP) |
||
| R4 | Před říjnem 2015: Světlomet (H-LP) Od října 2015: Dimmer |
||
| R5 | Řídicí jednotka motoru (EFI-MAIN NO.1) | ||
| R6 | Před říjnem 2015: Variator Od října 2015: Kromě 2AR-FE: světlomet (H-LP) 2AR-FE: světlomet / denní svícení (H-LP / DRL) |
Schéma pojistkové skříňky č. 1 (typ 2)
Reklamní inzeráty
Přiřazení pojistek a relé v pojistkové skříňce motorového prostoru №1 (typ 2)
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | RÁDIO | dvacet | Audio systém |
| 2 | ECU-B Č. 1 | deset | Bezdrátové dálkové ovládání, snímač řízení, hlavní jednotka ECU, hodiny, elektronická řídicí jednotka zadních dveří, varovný systém tlaku v pneumatikách, ECU s pamětí polohy řidiče |
| 3 | KUPOLE | deset | Osvětlení spínače motoru, osvětlení interiéru, osvětlení zdvořilosti, osvětlení zavazadlového prostoru, osobní osvětlení |
| 4 | – | – | – |
| Pět | ODMRAZOVÁNÍ | dvacet | Rozmrazovač stěračů |
| 6 | – | – | – |
| 7 | BROUILLARD FR | 7.5 | Mlhová světla, kontrolka do mlhy |
| osm | NE | třicet | Audio systém |
| devět | SVATÝ | třicet | Spouštěcí systém |
| deset | EFI-HLAVNÍ Č. 1 | dvacet | Vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, pojistky „EFI NO.1“, „EFI NO.2“ |
| jedenáct | – | – | – |
| 12 | IG2 | patnáct | Vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, pojistky „METER“, „IGN“, „A / B“ |
| 13 | TOUR & HAZ | deset | Měřidla a měřiče |
| čtrnáct | AM2 | 7.5 | Startovací systém, pojistka „IG2“ |
| patnáct | ECU-B Č. 2 | deset | Řídicí jednotka klimatizačního systému, měřidla a měřiče, řídicí jednotka klasifikace cestujících na předních sedadlech, inteligentní klíčový systém |
| šestnáct | STRG LOCK | deset | Řídicí jednotka zámku řízení |
| 17 | CUP D / C | třicet | Fusibles „DOME“, „ECU-B NO.1“, „RADIO“ |
| 18 | TROUBIT | deset | troubit |
| devatenáct | ETCS | deset | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| dvacet | EFI-HLAVNÍ Č. 2 | dvacet | Senzor průtoku vzduchu, palivové čerpadlo, zadní senzor 02 |
| 21 | ALT-S/ICS | 7.5 | Senzor elektrického proudu |
| 22 | MĚ HTR | deset | Odmlžovače vnějších zpětných zrcátek, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 23 | EFI Č. 1 | deset | Průtokoměr, ovládání proplachu VSV, ACIS VSV |
| 24 | EFI Č. 2 | deset | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, modul klíčového čerpadla |
| 25 | H-LP LH-HI | deset | Levý světlomet (dálková světla), indikátor dálkových světel |
| 26 | H-LP RH-HI | deset | Pravý světlomet (dálková světla) |
| 27 | – | – | – |
| 28 | H-LP LH-LO | deset | Levý světlomet (potkávací světlo) |
| 29 | H-LP RH-LO | deset | Pravý světlomet (potkávací světlo) |
| třicet | CDS FAN | třicet | Elektrické chladicí ventilátory |
| 31 | PODPĚRA, PODPORA | padesáti | Klimatizace |
| 32 | H-LP-PRINCIPAL | padesáti | Feux de jour, fusibles „H-LP RH-LO“, „H-LP LH-LO“, „H-LP RH-HI“, „H-LP LH-HI“ |
| 33 | PTC HTR Č. 2 | třicet | PTC ohřívač |
| 34 | PTC HTR Č. 1 | třicet | PTC ohřívač |
| 35 | FED | třicet | Odmlžovač zadního okna, pojistka „MIR HTR“ |
| 36 | ABS Č. 2 | třicet | Kontrola stability vozidla |
| 37 | VENTILÁTOR RDI | třicet | Elektrické chladicí ventilátory |
| 38 | ABS č. 1 | padesáti | Kontrola stability vozidla |
| 39 | EPS | 80 | Elektrický posilovač řízení |
| 40 | VŠECHNO | 120 | „ABS NO.1“, „ABS NO.2“, „PTC HTR NO.1“, „PTC HTR NO.2“, „DEICER“, „HTR“, „RDI FAN“, „CDS FAN“, „FOG Fusibles FR „,“ DEF „ |
| 41 | STĚRAČ | Pět | Spínač stěračů, snímač elektrického proudu |
| 42 | NÁHRADNÍ | deset | Náhradní pojistka |
| 43 | NÁHRADNÍ | dvacet | Náhradní pojistka |
| 44 | NÁHRADNÍ | třicet | Náhradní pojistka |
| Relé | |||
| R1 | Řídicí jednotka motoru (EFI-MAIN NO.2) | ||
| R2 | Zapalování (IG2) | ||
| R3 | Palivové čerpadlo (C / OPN) | ||
| R4 | Krátká brož | ||
| R5 | Phare (H-LP) | ||
| R6 | Řídicí jednotka motoru (EFI-MAIN NO.1) | ||
| R7 | Odmlžovač zadního okna (DEF) | ||
| M1 | Modul denního svícení |
Schéma pojistkové skříňky №2
Reklamní inzeráty
Přiřazení pojistek a relé v pojistkové skříňce motorového prostoru №2
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | DRL | Pět | Světla svítí celý den |
| 2 | TĚŽENÍ-ALT | třicet | Upoutávka |
| 3 | BROUILLARD FR | 7.5 | Přední mlhová světla, přední mlhová světla |
| 4 | HLUKOVÝ FILTR | deset | Hlukový filtr |
| Pět | STVHTR | 25 | Elektrický ohřívač |
| 6 | S/HTR R/R | deset | Od října 2015: Vyhřívané sedadlo (zadní sedadlo spolujezdce) |
| 7 | ODMRAZOVÁNÍ | dvacet | Rozmrazovač stěračů |
| 7 | S/HTR R/L | deset | Od října 2015: Vyhřívané sedadlo (zadní sedadlo spolujezdce) |
| osm | CD VENTILÁTOR Č. 2 | Pět | Od října 2015: Diesel: elektrické chladicí ventilátory |
| devět | – | – | – |
| deset | VENTILÁTOR RDI Č. 2 | Pět | Od října 2015: Diesel: elektrické chladicí ventilátory |
| jedenáct | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | MĚ HTR | deset | Odmlžovače vnějších zpětných zrcátek, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| čtrnáct | – | – | – |
| patnáct | – | – | – |
| šestnáct | – | – | – |
| 17 | PTC HTR Č. 1 | padesáti | 600 W, 840 W: PTC ohřívač |
| 17 | PTC HTR Č. 1 | třicet | 330 W: PTC ohřívač |
| 18 | PTC HTR Č. 2 | padesáti | 840 W: PTC ohřívač |
| 18 | PTC HTR Č. 2 | třicet | 330 W: PTC ohřívač |
| devatenáct | PTC HTR Č. 3 | padesáti | 840 W: PTC ohřívač |
| devatenáct | PTC HTR Č. 3 | třicet | 330 W: PTC ohřívač |
| dvacet | CDS FAN | třicet | Elektrické chladicí ventilátory |
| dvacet | CDS FAN | 40 | Od října 2015: 2WW: elektrické chladicí ventilátory |
| dvacet | VENTILÁTOR Č. 2 | padesáti | Od října 2015 Diesel: s tažným zařízením: ventilátory elektrického chlazení |
| 21 | VENTILÁTOR RDI | třicet | Elektrické chladicí ventilátory |
| 21 | VENTILÁTOR RDI | 40 | Od října 2015: 2WW: elektrické chladicí ventilátory |
| 21 | VENTILÁTOR č. 1 | padesáti | Od října 2015 Diesel: s tažným zařízením: ventilátory elektrického chlazení |
| 22 | PODPĚRA, PODPORA | padesáti | Klimatizace |
| 23 | FED | třicet | Odmlžovač zadního okna, pojistka „MIR HTR“ |
| 24 | HWD NO.2 | padesáti | Vyhřívaný odmrazovač čelního skla |
| 25 | CLN H-LP | třicet | Čistič světlometů |
| 26 | HWD NO.1 | padesáti | Vyhřívaný odmrazovač čelního skla |
| Relé | |||
| R1 | Elektrický chladicí ventilátor (VENTILÁTOR Č. 2) | ||
| R2 | Přední mlhová světla (FOG FR) | ||
| R3 | troubit | ||
| R4 | Topení (HTR) | ||
| R5 | Denní svícení (DRL) | ||
| R6 | Elektrický chladicí ventilátor (VENTILÁTOR Č. 3) | ||
| R7 | Elektrický chladicí ventilátor (VENTILÁTOR Č. 1) | ||
| R8 | Odmlžovač zadního okna (DEF) | ||
| R9 | PTC ohřívač (PTC HTR NO.1) | ||
| R10 | Vyhřívání PTC (PTC HTR NO.2) Vyhřívání odmrazovače čelního skla (HWD NO.1) |
||
| R11 | Vyhřívání PTC (PTC HTR NO.3) Vyhřívání odmrazovače čelního skla (HWD NO.2) |
||
| R12 | Feux stop (STOP LP) | ||
| R13 | Startér (ST), (ST NO.1) | ||
| R14 | Vyhřívaný odmrazovač čelního skla (DEICER) Vyhřívaný volant (STRG HTR) Vyhřívaný odmrazovač čelního skla / Vyhřívaný volant (DEICER / STRG HTR) |
||
| A | |||
| R15 | Od října 2015: s Tažením + Diesel: Elektrické chladicí ventilátory (FAN Č. 1) Vyhřívání zadních sedadel (S / HTR R / L) |
||
| R16 | Od října 2015: Vyhřívané zadní sedadlo (S / HTR R / R) | ||
| B | |||
| R17 | Od října 2015: s Tažením + Diesel: Elektrické chladicí ventilátory (VENTILÁTOR č. 2) Ohřívač trysek ostřikovače (WSH NZL HTR) |
||
| R18 | Startér (ST NO.2) | ||
| C | |||
| R19 | 330 W: PTC ohřívač (PTC HTR č. 1) 600 W: ohřívač PTC (PTC HTR č. 3) |
||
| R20 | PTC ohřívač (PTC HTR NO.2) |
Reklamní inzeráty
Reléový box (je -li k dispozici)
Reléová skříň motorového prostoru
| Ne. | Relé |
|---|---|
| R1 | Přední mlhová světla (FOG FR) |
| R2 | Spojka kompresoru klimatizace (MG / CLT) |
| R3 | PTC ohřívač (PTC HTR NO.2) |
| R4 | – |
| R5 | troubit |
| R6 | Elektrický chladicí ventilátor (VENTILÁTOR Č. 2) |
| R7 | PTC ohřívač (PTC HTR NO.1) |
| R8 | Elektrický chladicí ventilátor (VENTILÁTOR Č. 3) |
| R9 | Startér (ST) |
| R10 | Elektrický chladicí ventilátor (VENTILÁTOR Č. 1) |
