Mini MPV Toyota Verso-S / Toyota Ractis (XP120 / NCP120) se vyrábělo v letech 2010 až 2017. V tomto článku najdete schémata pojistkových skříní Toyota Verso-S 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 , 2015, 2016, 2017 a 2018 , získejte informace o umístění pojistkových panelů uvnitř vozu a zjistěte přiřazení každé pojistky (uspořádání pojistek) a relé.
Contents
Uspořádání pojistek Toyota Verso-S / Ractis 2010-2017
Pojistkou zapalovače cigaret (napájecí zásuvky) Toyota Verso-S / Ractis je pojistka č. 23 „CIG“ v pojistkové skříňce na palubní desce.
Přehled interiéru
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravostranným řízením
Pojistková skříňka prostoru pro cestující
Umístění pojistkové skříňky
Pojistková skříňka je umístěna pod palubní deskou (levá strana), pod kapotou.
Vozidla s levostranným řízením: Otevřete kryt.
Vozidla s pravostranným řízením: Sejměte kryt a otevřete kryt.
Reklamní inzeráty
Schéma pojistkové skříňky
Přiřazení pojistek v prostoru pro cestující
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | S-HTR | patnáct | Vyhřívaná sedadla |
| Pět | – | – | – |
| 6 | – | – | – |
| 7 | – | – | – |
| osm | STÍN | 25 | Panoramatická střešní markýza |
| devět | – | – | – |
| deset | – | – | – |
| jedenáct | – | – | – |
| 12 | DD / L | 25 | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 13 | – | – | – |
| čtrnáct | – | – | – |
| patnáct | BROUILLARD FR | patnáct | Přední mlhová světla, rozchod a čítače |
| šestnáct | AM1 | 7.5 | Spouštěcí systém |
| 17 | STOP | 7.5 | Vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, inteligentní systém vstupu a startu, ABS, VSC, manuální převodovka s více režimy, brzdová světla, vysoce brzdové světlo, řídicí systém zámku řazení |
| 18 | RR Mlha | 7.5 | Zadní mlhové světlo, rozchod a čítače |
| devatenáct | – | – | – |
| dvacet | OBD | 7.5 | Palubní diagnostický systém |
| 21 | D/L | 25 | Elektrický systém zamykání dveří |
| 22 | CAC | Pět | Hlavní jednotka ECU, vnější zpětná zrcátka, audio systém, systém Stop & Start, systém ovládání zámku převodovky |
| 23 | CIGARETA | patnáct | Zásuvky |
| 24 | DVEŘE | dvacet | Elektrická okna |
| 25 | R / L DVEŘE | dvacet | Elektrická okna |
| 26 | P/W | třicet | Elektrická okna |
| 27 | STĚRAČ ČELNÍHO SKLA RR | patnáct | Stěrač zadního skla |
| 28 | STĚRAČ | dvacet | Stěrače |
| 29 | PODLOŽKA | patnáct | Ostřikovač čelního skla |
| třicet | – | – | – |
| 31 | – | – | – |
| 32 | GAUGE | deset | Zpětné světlo, systém ovládání zámku řazení, připomenutí světel zadních bezpečnostních pásů, vnitřní zpětné zrcátko s antireflexní úpravou, multidrive, audiosystém, panoramatická střecha, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, dešťový senzor |
| 33 | Klimatizace | 7.5 | Klimatizace, elektrické topení, odmlžování zadních oken, odmlžování vnějších zpětných zrcátek |
| 34 | ECU-IG Č. 2 | Pět | ABS, VSC, systém Stop & Start |
| 35 | ECU-IG Č. 1 | Pět | Elektrický ventilátor chlazení, odmlžovač zadního okna, elektrický posilovač řízení, hlavní jednotka ECU, stěrače čelního skla, VSC |
| 36 | DVEŘE P | dvacet | Elektrická okna |
| 37 | VELIKOST R/R | dvacet | Elektrická okna |
| 38 | PODEPSAT | Pět | Měřidla a měřiče, světla na přístrojové desce, osvětlení spínačů |
| 39 | QUEUE NO.2 | deset | Přední obrysová světla, zadní světla, osvětlení registrační značky, přední mlhová světla, zadní mlhová světla, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, měřidlo a čítače |
Reléový box
| Ne. | Relé |
|---|---|
| R1 | – |
| R2 | Přední mlhové světlo (FR FOG) |
Pojistkové skříňky v motorovém prostoru
Umístění pojistkové skříňky
Reklamní inzeráty
Schéma pojistkové skříňky č. 1
Umístění pojistek a relé v pojistkové skříňce motorového prostoru №1
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | ID/UP | 7.5 | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 2 | PRINCIPÁLNÍ EFI | dvacet | Benzín: Vícebodový systém vstřikování paliva / Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva |
| 2 | HLAVNÍ DPE | třicet | Diesel: vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, pojistka „EFI NO.2“ |
| 3 | EFI Č. 3 | 7.5 | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 4 | TROUBIT | deset | troubit |
| Pět | EFI Č. 2 | deset | Systém Stop & Start, vícebodový systém vstřikování paliva / systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva |
| 6 | IG2 | deset | Inteligentní systém vstupu a startu, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, vícerežimová manuální převodovka, systém airbagů SRS, systém zámku řízení, brzdová světla, systém Stop & Start |
| 7 | IGN | patnáct | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| osm | SETKÁNÍ | 7.5 | Ukazatele a čítače, systém Stop & Start |
| devět | – | – | – |
| deset | – | – | – |
| jedenáct | PWR HTR | 25 | Elektrický ohřívač, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 12 | EPS | padesáti | Elektrický posilovač řízení |
| 13 | ABS Č. 2 | třicet | ABS, VSC |
| čtrnáct | FED | třicet | Odmlžování zadního okna |
| patnáct | CTP | 80 | Vyhřívání PTC, odmlžování vnějších zpětných zrcátek |
| šestnáct | – | – | – |
| 17 | PODPĚRA, PODPORA | 40 | Klimatizace |
| 18 | – | – | – |
| devatenáct | VENTILÁTOR RDI | třicet | Elektrický chladicí ventilátor |
| dvacet | ABS č. 1 | padesáti | ABS, VSC |
| 21 | BBC | 40 | Systém Stop & Start |
| 22 | SVATÝ | třicet | Spouštěcí systém |
| 23 | – | – | – |
| 24 | D/L Č. 2 | 25 | Elektrické zamykání dveří |
| 25 | CDC | třicet | Fusibles „DOME“, „ECU-B NO.1“ |
| 26 | STR LOCK | dvacet | Systém zámku řízení |
| 27 | ECU-B Č. 1 | Pět | Hlavní jednotka ECU, inteligentní vstup 8t. startovací systém |
| 28 | KUPOLE | patnáct | Vnitřní osvětlení, audio systém, VSC |
| 29 | ETCS | deset | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| třicet | SAT | deset | Klapky |
| 31 | AM2 | 7.5 | Vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, inteligentní systém vstupu a startu, startovací systém, vícerežimová manuální převodovka |
| 32 | ECU-B Č. 2 | Pět | Ukazatele a měřiče, elektrické dveřní zámky, bezdrátové dálkové ovládání, systém Stop & Start, systém Smart Entry & Start, vícerežimová manuální převodovka, klimatizační systém |
| 33 | – | – | – |
| 34 | R / I | padesáti | Fusibles „EFI MAIN“, „ECD MAIN“, „EFI NO.2“, „EFI NO.3“, „IG2“, „IGN“, „MET“, „HORN“ |
| Relé | |||
| R1 | Elektrický chladicí ventilátor (VENTILÁTOR Č. 2) | ||
| R2 | Elektrický chladicí ventilátor (VENTILÁTOR Č. 1) | ||
| R3 | Odmlžovač zadního okna (DEF) | ||
| R4 | Startovací systém (ST) se systémem Stop & Start; 1NZ-FE: startovací systém (ST2) |
Schéma pojistkové skříňky №2
UNE:
Type 1
Type 2
Pojistková skříňka motorového prostoru №2
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | – | – | – |
| 2 | UE-DRL | patnáct | Světlomet |
| 3 | HOLÝ | deset | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 4 | HLAVNÍ H-LP | 7.5 | Fusibles „H-LP RH LO“, „H-LP LH LO“ |
| Pět | MMT | padesáti | Vícerežimová manuální převodovka |
| Pět | SVATÝ | 40 | se systémem Stop & Start; 1NZ-FE: startovací systém |
| 6 | H-LP RH HI | deset | Pravý světlomet (dálková světla) |
| 7 | H-LP LH HI | deset | Levý světlomet (dálková světla), měřidlo a čítače |
| osm | H-LP RH LO | deset | Halogen: Pravý světlomet (potkávací světlo) |
| osm | H-LP RH LO | patnáct | HID: Pravý světlomet (potkávací světlo) |
| devět | H-LP LH LO | deset | Halogen: Levý světlomet (potkávací světlo), ruční nastavení světlometu |
| devět | H-LP LH LO | patnáct | HID: levé světlomety (potkávací světla), manuální nastavení sklonu světlometů |
| deset | – | – | – |
| jedenáct | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| čtrnáct | – | – | – |
| Relé | |||
| R1 | Stmívač (DIM) | ||
| R2 | Denní svícení / ochrana proti krádeži (EU-DRL / S-HORN) | ||
| R3 | Světlomety / denní svícení (H-LP / US-DRL) | ||
| R4 | Integrační relé | ||
| R5 | 1NR-FE, 1ND-TV: denní svícení (DRL) se systémem Stop & Start 1NZ-FE: startér ((ST) do května 2014) |
||
| R6 | 1NR-FE, 1ND-TV: (MTR O/P) | ||
| R7 | Vícerežimová manuální převodovka (MMT) |
Blok pojistek
Je umístěn na baterii
De l’essence
Diesel
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | SVĚTLO DC / DC | 80 | Systém předehřívání motoru |
| 2 | ŘEDITEL ŠKOLY | 80 | „BBC“, „S-HORN“, „ST“, „D/L NO.2“, „DCC“, „STR LOCK“, „ETCS“, „HAZ“, „AM2“, „ECU-B NO. 2 „,“ R/I „,“ H-LP MAIN „,“ H-LP RH HI „,“ H-LP LH HI „,“ H-LP RH LO „,“ H-LP LH LO „,“ MMT „fusibles |
| 3 | VŠECHNO | 120 | „PWR HTR“, „EPS“, „ABS NO.2“, „DEF“, „PTC“, „HTR“, „RDI FAN“, „ABS NO.1“, „TAIL NO.2“, „PANEL“ , „PORTE R/R“, „PORTE P“, „ECU-IG NO.1“, „ECU-IG NO.2“, „A/C“, „JAUGE“, „RONDELLE“, „ESSUIE-GLACE“ „ESSUIE-GLACE RR“, „P/W“, „DOOR R/L“, „DOOR“, „CIG“, „ACC“, „D/L“, „OBD“, „FOG RR“, „STOP „,“ Fusibles AM1 „,“ FOG FR „,“ DD/L „,“ SHADE „,“ S-HTR „ |
