V tomto článku uvažujeme o druhé generaci Toyota Yaris / Toyota Vitz / Toyota Belta (XP90), vyráběné v letech 2005 až 2013. Zde najdete schémata pojistkových skříní Toyota Yaris 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 a 2013 , získejte informace o umístění pojistkových panelů uvnitř vozu a zjistěte přiřazení každé pojistky (uspořádání pojistek) a relé.
Contents
Dispozice fusibles Toyota Yaris / Vitz / Belta 2005-2013
Pojistka zapalovače cigaret (napájecí zásuvka) modelu Toyota Yaris / Vitz / Belta je pojistka č. 8 „CIG“ v pojistkové skříňce palubní desky.
Přehled interiéru
Zadní dveře
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
Pak
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
Vnitřní pojistková skříňka
Umístění pojistkové skříňky
Pojistková skříňka je umístěna pod palubní deskou (levá strana), za krytem.
Reklamní inzeráty
Schéma pojistkové skříňky
Přiřazení pojistek v prostoru pro cestující
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | FRONTA | deset | Boční obrysová světla, parkovací světla, zadní světla, osvětlení registrační značky, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| jeden | PANEL2 | 7.5 | Systém imobilizéru motoru, systém nastupování a startování, přední mlhové světlo, osvětlení, připomenutí světla, vícerežimová manuální převodovka, zadní mlhové světlo, start, zámek řízení, zadní světlo, bezdrátové ovládání zamykání dveří |
| 2 | PANEL1 | 7.5 | Světla, ovládání osvětlení přístrojové desky, rychloměr a měřidlo |
| 3 | Klimatizace | 7.5 | Odmlžovač zadního okna, klimatizace |
| 4 | D DVEŘE | dvacet | Elektrické okno |
| Pět | RL DVEŘE | dvacet | Elektricky ovládané zadní okno spolujezdce (levá strana) |
| 6 | RR DVEŘE | dvacet | Elektricky ovládané zadní okno spolujezdce (pravá strana) |
| 7 | – | – | – |
| osm | CIGARETA | patnáct | Zástrčka |
| devět | CAC | 7.5 | Systém zamykání dveří, vnější zpětná zrcátka, audio systém |
| deset | – | – | – |
| jedenáct | ID / UP / MIR HTR |
deset | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 12 | – | – | |
| 13 | – | – | |
| čtrnáct | RR Mlha | 7.5 | Zadní mlhová světla |
| patnáct | IGN | 7.5 | Vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, systém imobilizéru motoru, systém airbagů SRS, systém klasifikace cestujících vpředu |
| šestnáct | SETKÁNÍ | 7.5 | Měřič a měřidlo |
| 17 | P S-HTR | patnáct | Vyhřívání sedadel |
| 18 | D S-HTR | patnáct | Vyhřívání sedadel |
| devatenáct | TEC | 20/25 | Stěrač |
| dvacet | RR WIP | patnáct | Stěrač zadního skla |
| 21 | WSH | patnáct | Ostřikovač čelního skla |
| 22 | ECU-IG | deset | Systém denního svícení, protiblokovací systém brzd, elektrický posilovač řízení, elektrické ovládání oken, zamykání dveří, systém proti krádeži, elektrický chladicí ventilátor |
| 23 | GAUGE | deset | Systém nabíjení, směrová světla, nouzová směrová světla, zpětná světla, spínač světel na palubní desce, zamykací systém, odmlžovač zadního okna, klimatizace, automatická převodovka |
| 24 | OBD2 | 7.5 | Palubní diagnostický systém |
| 25 | STOP | deset | Brzdová světla, vysoko namontovaná brzdová světla, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, systém zámku převodovky, protiblokovací systém brzd |
| 26 | – | – | – |
| 27 | D/L | 25 | Systém zamykání dveří |
| 28 | FR BROUILLARD | patnáct | Přední mlhová světla |
| 29 | – | – | – |
| třicet | FRONTA | deset | Boční obrysová světla, parkovací světla, zadní světla, osvětlení registrační značky, vícebodový systém vstřikování paliva / sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 31 | AM1 | 25 | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
Přední strana
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | REP | třicet | Elektrická okna |
| 2 | FED | třicet | Odmlžování zadního okna |
| 3 | – | – | – |
| Relé | |||
| R1 | Zapalování (IG1) | ||
| R2 | Topení (HTR) | ||
| R3 | Směrovka |
Přídavná pojistková skříňka
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | ACC2 | 7.5 | Systém zámku řazení |
| jeden | AM2 Č. 2 | 7.5 | Nabíjení, ovládání zamykání dveří, dvojité zamykání, ovládání motoru, systém imobilizéru motoru, systém startování a startování, zapalování, vnitřní osvětlení, světelná signalizace, elektrické ovládání oken, upozornění na bezpečnostní pás, start, zámek řízení, bezdrátové ovládání zámku dveří |
| jeden | WIP-S | 7.5 | Systém nabíjení |
| 2 | ACC2 | 7.5 | Systém zámku řazení |
| 2 | AM2 Č. 2 | 7.5 | Nabíjení, ovládání zamykání dveří, dvojité zamykání, ovládání motoru, systém imobilizéru motoru, systém startování a startování, zapalování, vnitřní osvětlení, světelná signalizace, elektrické ovládání oken, upozornění na bezpečnostní pás, start, zámek řízení, bezdrátové ovládání zámku dveří |
| 2 | WIP-S | 7.5 | Systém nabíjení |
Pojistková skříňka motorového prostoru
Umístění pojistkové skříňky
Hayon
Sedan
Schéma pojistkové skříňky
Reklamní inzeráty
Přiřazení pojistek a relé v motorovém prostoru
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | – | – | – |
| 2 | AM2 | patnáct | Startovací systém, vícebodový systém vstřikování paliva / systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva |
| 3 | EFI | dvacet | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 3 | TROUBIT | deset | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: klakson |
| 3 | DPE | třicet | 1ND-TV: Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 4 | TROUBIT | deset | 1KR-FE, 1ND-TV: klakson |
| 4 | EFI | dvacet | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 4 | DPE | třicet | Diesel: Vícebodový systém vstřikování paliva / systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva (TMMF vyrobený od výroby v listopadu 2008) |
| Pět | – | třicet | Náhradní pojistka |
| 6 | – | deset | Náhradní pojistka |
| 7 | – | patnáct | Náhradní pojistka |
| osm | – | – | |
| devět | – | ||
| deset | – | ||
| jedenáct | FR DEF | dvacet | |
| 12 | ABS2/VSC2 | třicet | Protiblokovací brzdový systém, systém kontroly stability vozidla |
| 13 | HLAVNÍ H-LP | třicet | podle DRL: „H-LP LH/H-LP LO LH“, „H-LP LH/H-LP LO LH“, „H-LP HI LH“, „H-LP HI RH“ |
| čtrnáct | SVATÝ | třicet | Spouštěcí systém |
| patnáct | S-LOCK | dvacet | Systém zámku řízení |
| šestnáct | KUPOLE | patnáct | Vnitřní osvětlení, osobní osvětlení, systém proti krádeži, audio systém, bezdrátový systém dálkového ovládání |
| 17 | ECU-B | 7.5 | Systém imobilizéru motoru, denní svícení, klasifikace cestujících na předních sedadlech, elektricky ovládaná okna, systém zamykání dveří, systém proti krádeži, rychloměr a rozchod |
| 18 | ALT-S | 7.5 | Systém nabíjení |
| devatenáct | ETCS | deset | Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva, elektronický systém ovládání škrticí klapky |
| dvacet | SAT | deset | Blikače, nouzové blikače |
| 21 | VLÁDNÍ ÚŘAD | padesáti | Vícerežimová manuální převodovka |
| 21 | BBC | 40 | Systém Stop & Start |
| 22 | H-LP RH / H-LP LO RH |
deset | Pravý světlomet |
| 23 | H-LP LH / H-LP LO LH |
deset | Levý světlomet |
| 24 | EFI2 | deset | Benzín: Vícebodový systém vstřikování paliva / Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva |
| 24 | ECD2 | deset | Diesel: Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 25 | ECD3 | 7.5 | Diesel: Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 26 | HTR SUB2 | 40 | Typ 435W: PTC ohřívač |
| 26 | HTR SUB1 | padesáti | Typ 600 W: PTC ohřívač |
| 27 | EPS | padesáti | Elektrický posilovač řízení |
| 28 | ABS1/VSC1 | padesáti | Protiblokovací brzdový systém, systém kontroly stability vozidla |
| 29 | PODPĚRA, PODPORA | 40 | Klimatizace |
| třicet | RDI | třicet | Elektrický chladicí ventilátor |
| 31 | HTR SUB1 | třicet | Typ 435W: PTC ohřívač |
| 31 | HTR SUB2 | třicet | Typ 600 W: PTC ohřívač |
| 32 | H-LP CLN / PWR HTR |
třicet | Elektrické topení, ostřikovače světlometů |
| 32 | HTR SUB3 | třicet | Typ 600 W: PTC ohřívač |
| Relé | |||
| R1 | Startér (ST) | ||
| R2 | Elektrický chladicí ventilátor (VENTILÁTOR Č. 2) | ||
| R3 | PTC topení (HTR SUB1) |
Reklamní inzeráty
Reléový box
S DRL
Reléový box motorového prostoru (s DRL)
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | H-LP HI RH | deset | Světlomet |
| 4 | H-LP HI LH | deset | Světlomet |
| Relé | |||
| R1 | Stmívač (DIM) | ||
| R2 | Systém řízení stability vozidla / protiblokovací systém brzd / vícerežimová manuální převodovka (VSC1 / ABS1 / AMT) | ||
| R3 | – | ||
| R4 | Phare (H-LP) | ||
| R5 | PTC ohřívač (HTR SUB3) | ||
| R6 | PTC ohřívač (HTR SUB2) | ||
| R7 | PTC topení (HTR SUB1) | ||
| R8 | Systém řízení stability vozidla / protiblokovací systém brzd (VSC2 / ABS2) |
Bez DRL
Typ 1
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| Relé | |||
| R1 | Systém řízení stability vozidla (VSC1) | ||
| R2 | / Systém řízení stability vozidla (FR DEF / VSC2) |
Typ 2
| Ne. | Relé |
|---|---|
| R1 | PTC ohřívač (HTR SUB3) |
| R2 | PTC ohřívač (HTR SUB2) |
| R3 | Světlomet / vícerežimová manuální převodovka / vyhřívání PTC (H-LP / AMT / HTR SUB1) |
Blok pojistek
De l’essence
Diesel
| Ne. | Příjmení | Zesilovač | Obvod |
|---|---|---|---|
| jeden | SVĚTLO DC / DC | 80 | Diesel: Vícebodový systém vstřikování paliva / Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva |
| 2 | ŘEDITEL ŠKOLY | 60 | bez AMT: „EFT,“ HORN „,“ AM2 „,“ ALT-S „,“ DOME „,“ ST „,“ ECU-B „,“ ETCS „,“ HAZ „,“ H-LP LH/H- Fusibles LP LO LH „et“ H-LP RH/H-LP LO RH „ |
| 2 | ŘEDITEL ŠKOLY | 80 | Avec AMT: „EFI“, „HORN“, „AM2“, „ALT-S“, „DOME“, „ST“, „ECU-B“, „ETCS“, „HAZ“, „H-LP LH/H Fusibles -LP LO LH „,“ H-LP RH/H-LP LO RH „,“ AMT „ |
| 3 | VŠECHNO | 120 | Nabití systému, „HTR SUB2“, „EPS“, „ABS1/VSC1“, „HTR“, „ABS2/VSC2“, „HTR SUB1“, „RDI“, „DEF“, „FR FOG“, „OBD2“ , Fusibles „D/L“, „POWER“, „RR DOOR“, „RL DOOR“, „STOP“ a „AM1“ |
