V tomto článku uvažujeme o sedmé generaci Hondy Accord, vyráběné v letech 2003 až 2007. Zde najdete schémata pojistkových skříní Honda Accord 2003, 2004, 2005, 2006 a 2007 , získáte informace o umístění panelů počet pojistek uvnitř auto a zjistěte informace o přiřazení každé pojistky (uspořádání pojistek).
Contents
Uspořádání pojistek Honda Accord 2003-2007
Pojistka zapalovače cigaret (napájecí zásuvka) je pojistka č. 9 (přední zásuvky příslušenství) v pojistkové skříňce prostoru pro cestující.
Umístění pojistkové skříňky
Prostor pro cestující
Vnitřní pojistková skříňka je umístěna na spodní levé straně řidiče za krytem.
Motorový prostor
Pojistková skříňka pod kapotou je umístěna v blízkosti zadní části motorového prostoru na straně řidiče.
Schémata pojistkových skříní
Reklamní inzeráty
2003, 2004
Prostor pro cestující
Přidělení pojistek v prostoru pro cestující (2003, 2004)
| Ne. | Zesilovače | Chráněné obvody |
|---|---|---|
| jeden | (15 A) | Drive by Wire (6válcové modely) |
| 2 | 15 A. | Zapalovací cívka |
| 3 | (10A) | Denní světlo (u kanadských modelů) |
| 4 | 15 A. | Lafové topení |
| Pět | 10 A. | Rádio |
| 6 | 7,5 A | Vnitřní světlo |
| 7 | 10 A. | Couvací světla |
| osm | 20 A. | Zámek |
| devět | 15 A. | Přední zásuvky na příslušenství |
| deset | 7,5 A | IG OPDS |
| jedenáct | 30 A. | IG stěrač |
| 12 | – | Nepoužívá |
| 13 | (20 A) | Elektricky sklopné sedadlo spolujezdce |
| čtrnáct | (20 A) | Posuvné sedadlo řidiče |
| patnáct | (20 A) | Vyhřívané sedadlo |
| šestnáct | (20 A) | Elektricky sklopné sedadlo řidiče |
| 17 | (20 A) | Posuvné sedadlo spolujezdce |
| 18 | 15 A. | IGACG |
| devatenáct | 15 A. | Palivové čerpadlo IG |
| dvacet | 7,5 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Počítadlo IG |
| 22 | 10 A. | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 A. | Levé zadní elektrické okno |
| 25 | 20 A. | Pravé zadní elektrické okno |
| 26 | 20 A. | Elektrické stahování oken vpředu vpravo |
| 27 | 20 A. | Elektrické okno řidiče |
| 28 | (20 A) | střešní okno |
| 29 | – | Nepoužívá |
| třicet | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | – | Nepoužívá |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | 7,5 A | OP HAC |
Motorový prostor
Reklamní inzeráty
Přidělení pojistek v motorovém prostoru (2003, 2004)
| Ne. | Zesilovače | Chráněné obvody |
|---|---|---|
| jeden | 10 A. | Světlomet doleva doleva |
| 2 | (30A) | (Zadní odmrazovací cívka) |
| 3 | 10 A. | Světlomet doleva Ahoj |
| 4 | 15 A. | Malé světlo |
| Pět | 10 A. | Světlomet vpravo Ahoj |
| 6 | 10 A. | Světlomet dole vpravo |
| 7 | 7,5 A | Na ochranu |
| osm | 15 A. | ECU FI |
| devět | 20 A. | Ventilátor kondenzátoru |
| deset | – | Nepoužívá |
| jedenáct | 20 A. | Fanoušek |
| jedenáct | 30 A. | Chladicí ventilátor (6válcové modely) |
| 12 | 7,5 A | MG. Spojka |
| 13 | 20 A. | Horn, přestaň |
| čtrnáct | 40 A. | Zadní odmrazovač |
| patnáct | 40 A. | Zálohování, ACC |
| šestnáct | 15 A. | Riziko |
| 17 | 30 A. | Motor ABS |
| 17 | 30 A. | Motor TCS (6válcové modely) |
| 18 | 20 A. | ABS F/S |
| 18 | 40 A. | TCS (6válcové modely) |
| devatenáct | 40 A. | Vyhřívaná sedadla |
| dvacet | (40 A) | Ventilátor kondenzátoru |
| 21 | 40 A. | Topný motor |
| 22 | 100 A. | baterie |
| 22 | – | Nepoužívá |
| 23 | 50 A. | + B Ředitel IG1 |
| 23 | 50 A. | Hlavní elektrické okno |
2005
Reklamní inzeráty
Prostor pro cestující
Přidělení pojistek v prostoru pro cestující (2005)
| Ne. | Zesilovače | Chráněné obvody |
|---|---|---|
| jeden | (15 A) | DBW |
| 2 | 15 A. | Zapalovací cívka |
| 3 | (10A) | Světla pro denní svícení (u kanadských modelů) |
| 4 | 15 A. | Lafové topení |
| Pět | 10 A. | Rádio |
| 6 | 7,5 A | Vnitřní světlo |
| 7 | 10 A. | Couvací světla |
| osm | 20 A. | Zámek |
| devět | 15 A. | Přední zásuvky na příslušenství |
| deset | 7,5 A | IG OPDS (systém detekce polohy cestujících) |
| jedenáct | 30 A. | IG stěrač |
| 12 | – | Nepoužívá |
| 13 | – | Nepoužívá |
| čtrnáct | (20 A) | Posuvné sedadlo řidiče |
| patnáct | (20 A) | Vyhřívaná sedadla |
| šestnáct | (20 A) | Elektricky sklopné sedadlo řidiče |
| 17 | – | Nepoužívá |
| 18 | 15 A. | IGACG |
| devatenáct | 15 A. | Palivové čerpadlo IG |
| dvacet | 7,5 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Počítadlo IG |
| 22 | 10 A. | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | – | Nepoužívá |
| 25 | – | Nepoužívá |
| 26 | 20 A. | Elektricky ovládané okno pro cestující |
| 27 | 20 A. | Elektrické okno řidiče |
| 28 | (20 A) | střešní okno |
| 29 | – | Nepoužívá |
| třicet | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | – | Nepoužívá |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | – | Nepoužívá |
Motorový prostor
Přidělení pojistek v motorovém prostoru (2005)
| Ne. | Zesilovače | Chráněné obvody |
|---|---|---|
| jeden | 10 A. | Potkávací světlo levého světlometu |
| 2 | (30A) | (Zadní odmrazovací cívka) |
| 3 | 10 A. | Levý hlavní paprsek |
| 4 | 15 A. | Malé světlo |
| Pět | 10 A. | Pravé dálkové světlo |
| 6 | 10 A. | Pravé potkávací světlo |
| 7 | 7,5 A | Na ochranu |
| osm | 15 A. | ECU FI |
| devět | 20 A. | Ventilátor kondenzátoru |
| deset | – | Nepoužívá |
| jedenáct | 20 A. | Fanoušek |
| jedenáct | 30 A. | Chladicí ventilátor (6válcové modely) |
| 12 | 7,5 A | MG. Spojka |
| 13 | 20 A. | Horn, přestaň |
| čtrnáct | 40 A. | Zadní odmrazovač |
| patnáct | 40 A. | Zálohování, ACC |
| šestnáct | 15 A. | Riziko |
| 17 | 30 A. | Motor ABS |
| 17 | 30 A. | Motor TCS (6válcové modely) |
| 18 | 20 A. | ABS F/S |
| 18 | 40 A. | TCS (6válcové modely) |
| devatenáct | 40 A. | Volba |
| dvacet | (40 A) | Volba |
| 21 | 40 A. | Topný motor |
| 22 | 100 A. | baterie |
| 22 | – | Nepoužívá |
| 23 | 50 A. | +VELKÝ Ředitel |
| 23 | 50 A. | Hlavní elektrické okno |
2006
Reklamní inzeráty
Prostor pro cestující
Přidělení pojistek v prostoru pro cestující (2006)
| Ne. | Zesilovače | Chráněné obvody |
|---|---|---|
| jeden | (15 A) | Kabelový pohon |
| 2 | 15 A. | Zapalovací cívka |
| 3 | (10A) | Denní světlo |
| 4 | 15 A. | Lafové topení |
| Pět | 10 A. | Rádio |
| 6 | 7,5 A | Vnitřní světlo |
| 7 | 10 A. | Couvací světla |
| osm | 20 A. | Zámek |
| devět | 15 A. | Přední zásuvky na příslušenství |
| deset | 7,5 A | IG OPDS |
| jedenáct | 30 A. | IG stěrač |
| 12 | – | Nepoužívá |
| 13 | (20 A) | Elektricky sklopné sedadlo spolujezdce (US EX, EX L, LX-V6 a EX-V6; kanadské EX-L, SE-V6 a EX-V6) |
| čtrnáct | (20 A) | Posuvné sedadlo řidiče (US EX, EX L, LX-V6 a EX-V6; kanadské EX-L, SE-V6 a EX-V6) |
| patnáct | (20 A) | Vyhřívané sedadlo (US EX, EX L, LX-V6 a EX-V6; kanadské EX-L, SE-V6 a EX-V6) |
| šestnáct | (20 A) | Elektricky sklopné sedadlo řidiče (US EX, EX L, LX-V6 a EX-V6; kanadské EX-L, SE-V6 a EX-V6) |
| 17 | (20 A) | Posuvná sedačka pro cestující (US EX, EX L, LX-V6 a EX-V6; kanadská EX-L, SE-V6 a EX-V6) |
| 18 | 15 A. | IGACG |
| devatenáct | 15 A. | Palivové čerpadlo IG |
| dvacet | 7,5 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Počítadlo IG |
| 22 | 10 A. | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 A. | Levé zadní elektrické okno |
| 25 | 20 A. | Pravé zadní elektrické okno |
| 26 | 20 A. | Elektrické stahování oken vpředu vpravo |
| 27 | 20 A. | Elektrické okno řidiče |
| 28 | (20 A) | Střešní okno (US EX, EX-L, LX-V6 a EX-V6; kanadská SE, EX-L, SE-V6 a EX-V6) |
| 29 | – | Nepoužívá |
| třicet | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | – | Nepoužívá |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | 7,5 A | OP HAC |
Reklamní inzeráty
Motorový prostor
Přidělení pojistek v motorovém prostoru (2006)
| Ne. | Zesilovače | Chráněné obvody |
|---|---|---|
| jeden | 10 A. | Světlomet doleva doleva |
| 2 | (30A) | (Cívka zadního odmrazovače) (US EX, EX-L LX-V6 a EX-V6; kanadská SE, EX-L, SE-V6 a EX-V6) |
| 3 | 10 A. | Světlomet doleva Ahoj |
| 4 | 15 A. | Malé světlo |
| Pět | 10 A. | Světlomet vpravo Ahoj |
| 6 | 10 A. | Světlomet dole vpravo |
| 7 | 7,5 A | Na ochranu |
| osm | 15 A. | ECU FI |
| devět | 20 A. | Ventilátor kondenzátoru |
| deset | – | Nepoužívá |
| jedenáct | 20 A. | Chladicí ventilátor (US VP, LX, SE, EX a EX-L; kanadský DX-G, SE a EX-L) |
| jedenáct | 30 A. | Chladicí ventilátor (US LX-V6 a EX-V6; kanadský SE-V6 a EX-V6) |
| 12 | 7,5 A | MG. Spojka |
| 13 | 20 A. | Horn, přestaň |
| čtrnáct | 40 A. | Zadní odmrazovač |
| patnáct | 40 A. | Zálohování, ACC |
| šestnáct | 15 A. | Riziko |
| 17 | 30 A. | Motor ABS (US VP, LX, SE, EX a EX-L; kanadský DX-G, SE a EX-L) |
| 17 | 30 A. | Motor VSA (US LX-V6 a EX-V6; kanadský SE-V6 a EX-V6) |
| 18 | 20 A. | ABS F / S (US VP, LX, SE, EX a EX-L; kanadský DX-G, SE a EX-L) |
| 18 | 40 A. | Motor VSA (US LX-V6 a EX-V6; kanadský SE-V6 a EX-V6) |
| devatenáct | 40 A. | Sedadlo řidiče |
| dvacet | 40 A. | Elektrické sedadlo spolujezdce (kromě kanadského DX-G) |
| 21 | 40 A. | Topný motor |
| 22 | 100 A. | baterie |
| 22 | – | Nepoužívá |
| 23 | 50 A. | + B Ředitel IG1 |
| 23 | 50 A. | Hlavní elektrické okno |
2007
Reklamní inzeráty
Prostor pro cestující
Přidělení pojistek v prostoru pro cestující (2007)
| Ne. | Zesilovače | Chráněné obvody |
|---|---|---|
| jeden | (15 A) | Kabelový pohon |
| 2 | 15 A. | Zapalovací cívka |
| 3 | (10A) | Denní světlo |
| 4 | 15 A. | Lafové topení |
| Pět | 10 A. | Rádio |
| 6 | 7,5 A | Vnitřní světlo |
| 7 | 10 A. | Couvací světla |
| osm | (20 A) | Zámek |
| devět | 15 A. | Přední zásuvky na příslušenství |
| deset | 7,5 A | OPDS |
| jedenáct | 30 A. | Stěrač |
| 12 | – | Nepoužívá |
| 13 | (20 A) | Elektricky sklopné sedadlo spolujezdce (modely US EX, EX-L a V6; kanadské modely SE, EX-L a V6) |
| čtrnáct | (20 A) | Posuvné sedadlo řidiče (modely US EX, EX-L a V6; kanadské modely SE, EX-L a V6) |
| patnáct | (20 A) | Vyhřívané sedadlo (modely US EX, EX-L a V6; kanadské modely SE, EX-L a V6) |
| šestnáct | (20 A) | Elektricky sklopné sedadlo řidiče (modely US EX, EX-L a V6; kanadské modely SE, EX-L a V6) |
| 17 | (20 A) | Posuvné sedadlo spolujezdce (modely US EX, EX-L a V6; kanadské modely SE, EX-L a V6) |
| 18 | 15 A. | ACG |
| devatenáct | 15 A. | Palivové čerpadlo |
| dvacet | 7,5 A | Podložka |
| 21 | 7,5 A | Metr |
| 22 | 10 A. | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP |
| 24 | (20 A) | Levé zadní elektrické okno |
| 25 | (20 A) | Pravé zadní elektrické okno |
| 26 | 20 A. | Elektricky ovládané okno pro cestující |
| 27 | 20 A. | Elektrické okno řidiče |
| 28 | (20 A) | Moonroof (modely US EX, EX-L a V6; kanadské modely SE, EX-L a V6) |
| 29 | – | Nepoužívá |
| třicet | 7,5 A | AGR/C |
| 31 | – | Nepoužívá |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | – | Nepoužívá |
Reklamní inzeráty
Motorový prostor
Přidělení pojistek v motorovém prostoru (2007)
| Ne. | Zesilovače | Chráněné obvody |
|---|---|---|
| jeden | 10 A. | Světlomet doleva doleva |
| 2 | (30A) | (Cívka zadního odmrazovače) (modely US EX, EX-L a V6, kanadské modely SE, EX-L a V6) |
| 3 | 10 A. | Světlomet doleva Ahoj |
| 4 | 15 A. | Malé světlo |
| Pět | 10 A. | Světlomet vpravo Ahoj |
| 6 | 10 A. | Světlomet dole vpravo |
| 7 | 7,5 A | Na ochranu |
| osm | 15 A. | ECU FI |
| devět | 20 A. | Ventilátor kondenzátoru |
| deset | – | Nepoužívá |
| jedenáct | 20 A. | Chladicí ventilátor (4válcové modely) |
| jedenáct | 30 A. | Chladicí ventilátor (modely V6) |
| 12 | 7,5 A | MG. Spojka |
| 13 | 20 A. | Horn, přestaň |
| čtrnáct | 40 A. | Zadní odmrazovač |
| patnáct | 40 A. | Zálohování, ACC |
| šestnáct | 15 A. | Riziko |
| 17 | 30 A. | Motor ABS (4válcové modely) |
| 17 | 30 A. | Motor VS A (modely V6) |
| 18 | 20 A. | ABS F / S (4válcové modely) |
| 18 | 40 A. | VSA (modely V6) |
| devatenáct | 40 A. | Sedadlo řidiče |
| dvacet | 40 A. | Elektrické sedadlo spolujezdce (modely US EX, EX-L a V6, kanadské modely SE, EX-L a V6) |
| 21 | 40 A. | Topný motor |
| 22 | 100 A. | baterie |
| 22 | – | Nepoužívá |
| 23 | 50 A. | + B Ředitel IG1 |
| 23 | 50 A. | Hlavní elektrické okno |
