V tomto článku uvažujeme o třetí generaci Acura MDX (YD3), vyráběné od roku 2014 do současnosti. Zde najdete schémata pojistkových skříní Acura MDX 2014, 2015, 2016, 2017 a 2018 , získáte informace o umístění pojistkových panelů uvnitř vozu a zjistíte více o přiřazení každé pojistky (uspořádání pojistek).
- Rozložení pojistek Acura MDX 2014-2018
- Pojistková skříňka motorového prostoru typu A.
- Pojistková skříňka motorového prostoru typu B.
- Pojistková skříňka motorového prostoru typu C (60 A, hlavní ventilátor)
- Vnitřní pojistková skříňka na straně řidiče typu A
- Vnitřní pojistková skříňka na straně řidiče Typ B (není k dispozici u všech modelů)
- Vnitřní pojistková skříňka na straně spolujezdce
- Zadní pojistková skříňka
- 2014, 2015
- 2016
- 2017, 2018
Rozložení pojistek Acura MDX 2014-2018

Zapalovače / zástrčky cigaretového zapalovače Acura MDX jsou pojistky č. 14, 15 a 27 ve vnitřní pojistkové skříňce na straně spolujezdce.
Pojistková skříňka motorového prostoru typu A.
Nachází se v blízkosti nádržky brzdové kapaliny.
Klepnutím na karty otevřete pole.

Pojistková skříňka motorového prostoru typu B.
Nachází se v blízkosti baterie.
Klepnutím na karty otevřete pole.

Pojistková skříňka motorového prostoru typu C (60 A, hlavní ventilátor)
Nachází se poblíž svorky „+“ baterie.
(Výměnu musí provést prodejce).

Vnitřní pojistková skříňka na straně řidiče typu A

Nachází se pod palubní deskou.
Vnitřní pojistková skříňka na straně řidiče Typ B (není k dispozici u všech modelů)
Nachází se pod vnitřní pojistkovou skříňkou typu A.
Sejměte kryt a otevřete jej.

Vnitřní pojistková skříňka na straně spolujezdce
Nachází se na dolním bočním panelu.
Sejměte kryt a otevřete jej.

Zadní pojistková skříňka
Nachází se na levé straně nákladového prostoru, pod podlahovou vložkou.
Odstraňte kryt vypáčením z okraje krytu pomocí plochého šroubováku.

Reklamní inzeráty
2014, 2015
Přidělení pojistek v motorovém prostoru (typ A)
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | ACGFR | 15 A. |
| 4 | Pračka IG1 | 15 A. |
| Pět | IG1 VBSOL | 7,5 A |
| 6 | IG1 ECU FR | 7,5 A |
| 7 | – | – |
| osm | FI SUB | 15 A. |
| devět | DBW | 15 A. |
| deset | Hlavní FI | 15 A. |
| jedenáct | IG cívky | 15 A. |
| 12 | DRL R. | 10 A. |
| 13 | DRL L | 10 A. |
| čtrnáct | INJ | 20 A. |
| patnáct | Rádio | 20 A. |
| šestnáct | Na ochranu | 10 A. |
| 17 | Spojka MG | 7,5 A |
| 18 | Přední mlha (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| devatenáct | – | – |
| dvacet | Dálková světla pravá | 7,5 A |
| 21 | – | – |
| 22 | Malý | 10 A. |
| 23 | – | – |
| 24 | Dálkové světlo levého světlometu | 7,5 A |
| 25 | – | – |
| 26 | Potkávací světlo pravého světlometu | 10 A. |
| 27 | Potkávací světlo levého světlometu | 10 A. |
| 28 | Huile IGPS LVL | 7,5 A |
| 29 | Fanoušek | 30 A. |
| třicet | Sekundární ventilátor | 30 A. |
| 31 | Princip WIP | 30 A. |
Přidělení pojistek v motorovém prostoru (typ B)
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | Tavná jistina | 150 A. |
| 2 | VSA MTR | 40 A. |
| 2 | VSA FSR | 20 A. |
| 2 | Zastavení / klakson / nebezpečí | 30 A. |
| 2 | Zadní dmychadlo / BMS | 30 A. |
| 2 | Hlavní FI | 40 A. |
| 2 | Zadní F / B 2 | 60 A. |
| 2 | AS F / B 2 | 60 A. |
| 2 | EPS | 60 A. |
| 3 | Podložka H / L | 30 A. |
| 3 | IG1B jistina | 30 A. |
| 3 | Ředitel R / B | 60 A. |
| 3 | DR F / B 1 | 50 A. |
| 3 | AS F / B 1 | 50 A. |
| 3 | Zadní F / B 1 | 60 A. |
| 3 | IG1A jistina | 30 A. |
| 3 | DR F / B 2 | 50 A. |
| 4 | STM 4 | 30 A. |
| Pět | Přední dmychadlo | 40 A. |
| 6 | Zadní def | 40 A. |
| 7 | IG jistina 1 | 40 A. |
| osm | Stop & Klaxon | 20 A. |
| devět | Riziko | 15 A. |
| deset | BMS | 7,5 A |
| jedenáct | – | – |
Reklamní inzeráty
Přidělení pojistek ve vnitřní pojistkové skříňce na straně řidiče typu A
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | Zamykání dveří na straně spolujezdce | 10 A. |
| 2 | Zamykání bočních dveří zadního spolujezdce | 7,5 A |
| 3 | Zámek dveří na straně řidiče | 7,5 A |
| 4 | Odemknutí dveří spolujezdce | 10 A. |
| Pět | Odemknutí zadních dveří spolujezdce | 7,5 A |
| 6 | Odemknutí dveří na straně řidiče | 7,5 A |
| 7 | Zámek hlavních dveří | 20 A. |
| osm | OP HAC | 10 A. |
| devět | ETS TELE | 20 A. |
| deset | Box IG1 RR | 15 A. |
| jedenáct | Počítadlo IG1 | 7,5 A |
| 12 | Box IG1 FR | 20 A. |
| 13 | ACC | 7,5 A |
| čtrnáct | – | – |
| patnáct | Posuvné sedadlo řidiče | 20 A. |
| šestnáct | Střešní okno | 20 A. |
| 17 | Zadní elektrické okno řidiče | 20 A. |
| 18 | INTELIGENTNÍ | 10 A. |
| devatenáct | Elektrické okno řidiče | 20 A. |
| dvacet | – | – |
| 21 | Palivové čerpadlo | 20 A. |
| 22 | AS Box | 15 A. |
| 23 | VSA | 7,5 A |
| 24 | ACG AS | 7,5 A |
| 25 | STRLD | 7,5 A |
| 26 | G2 ZDE | 7,5 A |
| 27 | IG2 DRL | 7,5 A |
| 28 | Zámek klíče ACC | 7,5 A |
| 29 | Pilote Power Lumber | 7,5 A |
| třicet | Vypnutí vnitřních světel | 7,5 A |
| 31 | INCLINATION ETS | 20 A. |
| 32 | Elektricky sklopné sedadlo řidiče | 20 A. |
| 33 | – | – |
| 34 | _ |
Umístění pojistek ve vnitřní pojistkové skříňce na straně spolujezdce
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | Přímý elektronický předpínač (není k dispozici u všech modelů) | (30 A) |
| 2 | Elektricky ovládané okno na straně spolujezdce | 20 A. |
| 3 | TUV | 20 A. |
| 4 | Přední strana DEF (není k dispozici u všech modelů) | (15 A) |
| Pět | AVS / Vyhřívání sedadel | 20 A. |
| 6 | Elektricky ovládané okno předního spolujezdce | 20 A. |
| 7 | Posuvné sedadlo spolujezdce | 20 A. |
| osm | Elektricky sklopné sedadlo spolujezdce | 20 A. |
| devět | Osobní dřevo (není k dispozici u všech modelů) | (7,5 A) |
| deset | – | – |
| jedenáct | HSW (není k dispozici u všech modelů) | (10 A) |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| čtrnáct | Napájecí zásuvka pro zadní příslušenství | 20 A. |
| patnáct | Napájecí zásuvka příslušenství konzoly | 20 A. |
| šestnáct | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | Špičkový zesilovač | 30 A. |
| devatenáct | SRS1 | 10 A. |
| dvacet | ECU projdete | 7,5 A |
| 21 | SVTM4 | 7,5 A |
| 22 | – | – |
| 23 | – | – |
| 24 | IG1 OPDS | 7,5 A |
| 25 | Osvětlení | 7,5 A |
| 26 | Levý elektronický předpínač (není k dispozici u všech modelů) | (30 A) |
| 27 | Napájecí zásuvka pro přední příslušenství | 20 A. |
| 28 | Střídač střídavého proudu | (30 A) |
Přidělení pojistek v zadní pojistkové skříňce
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | Elektrické zavírání zadních dveří | 20 A. |
| 2 | Malý, lehký přívěs (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| 3 | – | – |
| 4 | Kryt paliva | 7,5 A |
| Pět | Posuv sedadla | 20 A. |
| 6 | – | – |
| 7 | H sedadlo / zadní sedadlo (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| osm | – | – |
| devět | Zatížení přívěsu (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| deset | Podsvícení přívěsu (není k dispozici u všech modelů) | (7,5 A) |
| jedenáct | Riziko přívěsu (není k dispozici u všech modelů) | (7,5 A) |
| 12 | Stěrač zadního skla | 10 A. |
| 13 | ECU RR | 7,5 A |
| čtrnáct | – | – |
| patnáct | – | – |
| šestnáct | – | – |
| 17 | Elektrická brzda přívěsu (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| 18 | Elektrický motor zadních dveří | 40 A. |
Reklamní inzeráty
2016
Přidělení pojistek v pojistkové skříňce motorového prostoru typu A
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | STRUT (modely s automatickým vypnutím při volnoběhu) | 7,5 A |
| 2 | – | – |
| 3 | ACG FR | 15 A. |
| 4 | Podložka | 15 A. |
| Pět | – | – |
| 6 | ECU FR | 7,5 A |
| 7 | Startér (modely s automatickým vypnutím při volnoběhu) | 7,5 A |
| osm | FI sub | 15 A. |
| devět | DBW | 15 A. |
| deset | Hlavní FI | 15 A. |
| jedenáct | IG cívky | 15 A. |
| 12 | DRL R. | 10 A. |
| 13 | DRL L | 10 A. |
| čtrnáct | Vstřikovač | 20 A. |
| patnáct | Rádio (modely bez automatického vypnutí při nečinnosti) | 20 A. |
| šestnáct | Na ochranu | 10 A. |
| 17 | Spojka MG | 7,5 A |
| 18 | Mlha FR (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| devatenáct | – | – |
| dvacet | H / L HI R | 7,5 A |
| 21 | – | – |
| 22 | Malé (modely bez automatického vypnutí při volnoběhu) | 10 A. |
| 23 | Volič rychlosti | 15 A. |
| 24 | H/L DOVOLENÁ | 7,5 A |
| 25 | – | – |
| 26 | H / L LO R | 10 A. |
| 27 | H / L LO L | 10 A. |
| 28 | Olej LVL | 7,5 A |
| 29 | Hlavní ventilátor | 30 A. |
| třicet | Sekundární ventilátor | 30 A. |
| 31 | Hlavní stěrač | 30 A. |
Přidělení pojistek v pojistkové skříňce motorového prostoru typu B
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | Tavná jistina | 150 A. |
| 2 | VSA MTR | 40 A. |
| 2 | VSA FSR | 20 A. |
| 2 | Nebezpečí / nebezpečí Stop & Horn (není k dispozici u všech modelů) | 30 A. |
| 2 | Fanoušek RR | 30 A. |
| 2 | DC / DC 3 (není k dispozici u všech modelů) | 60 A. |
| 2 | RR F / B-2 | 60 A. |
| 2 | AS F / B-2 | 60 A. |
| 2 | EPS | 60 A. |
| 3 | Podložka H / L (není k dispozici u všech modelů) | (30 A) |
| 3 | IG1B jistina | 30 A. |
| 3 | Ředitel R / B | 60 A. |
| 3 | DR F / B-1 | 50 A. |
| 3 | AS F / B-1 | 50 A. |
| 3 | RR F / B-1 | 60 A. |
| 3 | IG1A jistina | 30 A. |
| 3 | DR F / B-2 | 50 A. |
| 4 | Hlavní FI | 40 A. |
| Pět | Dmychadlo FR | 40 A. |
| 6 | RR DEF | 40 A. |
| 7 | IG1 Main ST | 30 A. |
| osm | Stop & Horn / Stop (není k dispozici u všech modelů) | 20 A 10 A. |
| devět | Riziko | 15 A. |
| deset | BMS | 7,5 A |
| jedenáct | Small LT (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
Reklamní inzeráty
Přidělení pojistek ve vnitřní pojistkové skříňce na straně řidiče typu A
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | AS dveřní zámek | 10 A. |
| 2 | Dveřní zámek RR AS | 7,5 A |
| 3 | Dveřní zámek DR | 7,5 A |
| 4 | FR AS Odemykání dveří | 10 A. |
| Pět | Odemknutí dveří RR AS | 7,5 A |
| 6 | Odemknutí dveří DR | 7,5 A |
| 7 | D / L jistina | 20 A. |
| osm | – | – |
| devět | ETS TELE | 20 A. |
| deset | IG1 RR | 15 A. |
| jedenáct | Počitadlo (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
| Řazení (není k dispozici u všech modelů) | ||
| 12 | IG1 FR | 20 A. |
| 13 | ACC | 7,5 A |
| čtrnáct | – | – |
| patnáct | DR P / ústředí (SLI) | 20 A. |
| šestnáct | S / R | 20 A. |
| 17 | RR DR P / W | 20 A. |
| 18 | Inteligentní | 10 A. |
| devatenáct | FR DR PAN | 20 A. |
| dvacet | – | – |
| 21 | Palivové čerpadlo | 20 A. |
| 22 | IG1 AS | 15 A. |
| 23 | ABS / VSA (není k dispozici u všech modelů) / Smart (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
| 24 | ACG AS | 7,5 A |
| 25 | STRLD (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
| 26 | G2 ZDE | 7,5 A |
| 27 | DRL | (7,5 A) |
| 28 | Zámek klíče ACC | 7,5 A |
| 29 | DR P / Velitelství (LUM) | 7,5 A |
| třicet | INT světla | 7,5 A |
| 31 | INCLINATION ETS | 20 A. |
| 32 | DR P / ústředí (REC) | 20 A. |
| 33 | – | – |
| 34 | – | – |
Přiřazení pojistek ve vnitřní pojistkové skříňce na straně řidiče typu B
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | VST 1 | 30 A. |
| 2 | Roh | 10 A. |
| 3 | VST 2 | 30 A. |
| 4 | – | – |
| Pět | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| osm | – | – |
| devět | Metr | 10 A. |
| deset | RES (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
| jedenáct | MICU | 7,5 A |
| 12 | EPS / VSA | 7,5 A |
| 13 | Zvuk / TCU | 7,5 A |
| čtrnáct | Na ochranu | 10 A. |
| patnáct | Zvuk / ANC | 20 A. |
Umístění pojistek ve vnitřní pojistkové skříňce na straně spolujezdce
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | EPTR (není k dispozici u všech modelů) | (30 A) |
| 2 | RR JAKO P / W | 20 A. |
| 3 | TUV | 20 A. |
| 4 | FRDEF (není k dispozici u všech modelů) | (15 A) |
| Pět | Vyhřívané sedadlo AVS | 20 A. |
| 6 | FR JAKO P / W | 20 A. |
| 7 | AS P / ústředí (SLI) | 20 A. |
| osm | AS P / ústředí (REC) | 20 A. |
| devět | AS P / ústředí (LUM) | (7,5 A) |
| deset | Náhradní | 5 A. |
| jedenáct | Vyhřívané řízení (není k dispozici u všech modelů) | (10 A) |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| čtrnáct | Zásuvka RR ACC | 20 A. |
| patnáct | Zásuvka FR ACC | 20 A. |
| šestnáct | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | AMP | 30 A. |
| devatenáct | SRS | 10 A. |
| dvacet | JAKO ECU | 7,5 A |
| 21 | Volba | 7,5 A |
| 22 | – | – |
| 23 | – | – |
| 24 | OPDS | 7,5 A |
| 25 | ILLUMI (INT) | 5 A. |
| 26 | EPTL (není k dispozici u všech modelů) | (30 A) |
| 27 | Cena CTR ACC | 20 A. |
| 28 | AC INVTR | (30 A) |
Přidělení pojistek v zadní pojistkové skříňce
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | PTG blíže | 20 A. |
| 2 | Malý přívěs LT (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| 3 | – | – |
| 4 | Kryt paliva | 7,5 A |
| Pět | Posuv sedadla | 20 A. |
| 6 | – | – |
| 7 | Vyhřívané sedadlo RR (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| osm | – | – |
| devět | Zatížení přívěsu (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| deset | Trailer Back LT (není k dispozici u všech modelů) | (7,5 A) |
| jedenáct | Riziko přívěsu (není k dispozici u všech modelů) | (7,5 A) |
| 12 | Stěrač zadního skla | 10 A. |
| 13 | ECU vzadu | 7,5 A |
| čtrnáct | Pohon 4 kol | (20 A) |
| patnáct | – | – |
| šestnáct | – | – |
| 17 | Elektrická brzda přívěsu (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| 18 | PTG MTR | 40 A. |
2017, 2018
Reklamní inzeráty
Přidělení pojistek v pojistkové skříňce motorového prostoru typu A
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | STRLD (modely s automatickým vypnutím při volnoběhu) | 7,5 A |
| 2 | – | – |
| 3 | ACG FR | 15 A. |
| 4 | Podložka | 15 A. |
| Pět | IG1 OP (modely bez automatického zastavení volnoběhu) | (7,5 A) |
| 6 | ECU FR | 7,5 A |
| 7 | VBSOL (modely bez automatického vypnutí při nečinnosti) | (10 A) |
| Startér (modely s automatickým vypnutím při volnoběhu) | 7,5 A | |
| osm | FI sub | 15 A. |
| devět | DBW | 15 A. |
| deset | Hlavní FI | 15 A. |
| jedenáct | IG cívky | 15 A. |
| 12 | DRL R. | 10 A. |
| 13 | DRL L | 10 A. |
| čtrnáct | Vstřikovač | 20 A. |
| patnáct | Rádio (modely bez automatického vypnutí při nečinnosti) | 20 A. |
| šestnáct | Na ochranu | 10 A. |
| 17 | Spojka MG | (7,5 A) |
| 18 | Mlha FR (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
| devatenáct | – | – |
| dvacet | H / L HI R | 7,5 A |
| 21 | – | – |
| 22 | Malé (modely bez automatického vypnutí při volnoběhu) | 10 A. |
| 23 | – | – |
| 24 | H/L DOVOLENÁ | 7,5 A |
| 25 | SBW | 15 A. |
| 26 | H / L LO R | 10 A. |
| 27 | H / L LO L | 10 A. |
| 28 | Olej LVL | 7,5 A |
| 29 | Hlavní ventilátor | 30 A. |
| třicet | Sekundární ventilátor | 30 A. |
| 31 | Hlavní stěrač | 30 A. |
Přidělení pojistek v pojistkové skříňce motorového prostoru typu B
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | Tavná jistina | 150 A. |
| 2 | VSA MTR | 40 A. |
| 2 | VSA FSR | 20 A. |
| 2 | Stop & Florn Flazard / Hazard (není k dispozici u všech modelů) | 30 A. |
| 2 | RR & BMS Dmychadlo | 30 A. |
| 2 | DC / DC 3 (není k dispozici u všech modelů) | 60 A. |
| 2 | RR F / B-2 | 60 A. |
| 2 | AS F / B-2 | 60 A. |
| 2 | EPS | 60 A. |
| 3 | Podložka H / L (není k dispozici u všech modelů) | (30 A) |
| 3 | IG1B jistina | 30 A. |
| 3 | Ředitel R / B | 60 A. |
| 3 | DR F / B-1 | 50 A. |
| 3 | AS F / B-1 | 50 A. |
| 3 | RR F / B-1 | 60 A. |
| 3 | IG1A jistina | 30 A. |
| 3 | DR F / B-2 | 50 A. |
| 4 | Hlavní FI | 40 A. |
| Pět | Dmychadlo FR | 40 A. |
| 6 | RR DEF | 40 A. |
| 7 | IG1 Main ST | 30 A. |
| osm | Stop & Horn (není k dispozici u všech modelů) | 20 A. |
| osm | Vypnuto (není k dispozici u všech modelů) | 20 A. |
| devět | Riziko | 10 A. |
| deset | BMS | 7,5 A |
| jedenáct | Small LT (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
Reklamní inzeráty
Přiřazení pojistek ve vnitřní pojistkové skříňce na straně řidiče typ A (2017, 2018)
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | AS dveřní zámek | 10 A. |
| 2 | Dveřní zámek RR DR | 7,5 A |
| 3 | Dveřní zámek DR | 7,5 A |
| 4 | FR AS Odemykání dveří | 10 A. |
| Pět | Odemknutí dveří RR DR | 7,5 A |
| 6 | Odemknutí dveří DR | (7,5 A) |
| 7 | D / L jistina | 20 A. |
| osm | – | – |
| devět | ETS TELE | 20 A. |
| deset | IG1 RR | 15 A. |
| jedenáct | Rychloměr (není k dispozici u všech modelů) / Řazení (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
| 12 | IG1 FR | 20 A. |
| 13 | ACC | 7,5 A |
| čtrnáct | – | – |
| patnáct | DR P / ústředí (SLI) | 20 A. |
| šestnáct | S / R | 20 A. |
| 17 | RR DR P / W | 20 A. |
| 18 | Inteligentní | 10 A. |
| devatenáct | FR DR P / W | 20 A. |
| dvacet | – | – |
| 21 | Palivové čerpadlo | 20 A. |
| 22 | IG1 AS | 15 A. |
| 23 | ABSA / SA (není k dispozici u všech modelů) / Smart (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
| 24 | ACG AS | 7,5 A |
| 25 | STRLD (není k dispozici u všech modelů) | 7,5 A |
| 26 | G2 ZDE | 7,5 A |
| 27 | DRL | 7,5 A |
| 28 | Zámek klíče ACC | 7,5 A |
| 29 | DR P / Velitelství (LUM) | 7,5 A |
| třicet | INT světla | 7,5 A |
| 31 | INCLINATION ETS | 20 A. |
| 32 | DR P / ústředí (REC) | 20 A. |
| 33 | – | – |
| 34 | – | – |
Přiřazení pojistek ve vnitřní pojistkové skříňce na straně řidiče typ B (2017)
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | VST 1 | 30 A. |
| 2 | Roh | 10 A. |
| 3 | VST 2 | 30 A. |
| 4 | – | – |
| Pět | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| osm | – | – |
| devět | Metr | 10 A. |
| deset | RES (není k dispozici u všech modelů) | (7,5 A) |
| jedenáct | MICU | 7,5 A |
| 12 | EPS / VSA | 7,5 A |
| 13 | Zvuk / TCU | 7,5 A |
| čtrnáct | Na ochranu | 10 A. |
| patnáct | Zvuk / ANC | 20 A. |
Přiřazení pojistek ve vnitřní pojistkové skříňce na straně řidiče typ B (2018)
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | VST 1 | 30 A. |
| 2 | Roh | 10 A. |
| 3 | VST 2 | 30 A. |
| 4 | – | – |
| Pět | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| osm | – | – |
| devět | Metr | 10 A. |
| deset | RES / CP / AA (není k dispozici u všech modelů) | 10 A. |
| jedenáct | MICU | 7,5 A |
| 12 | EPS / VSA | 7,5 A |
| 13 | Zvuk / TCU | 7,5 A |
| čtrnáct | Na ochranu | 10 A. |
| patnáct | Zvuk / ANC | 20 A. |
Umístění pojistek ve vnitřní pojistkové skříňce na straně spolujezdce
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | EPTR (není k dispozici u všech modelů) | (30 A) |
| 2 | RR JAKO P / W | 20 A. |
| 3 | TUV | 20 A. |
| 4 | FRDEF (není k dispozici u všech modelů) | (15 A) |
| Pět | Vyhřívané sedadlo AVS | 20 A. |
| 6 | FR JAKO P / W | 20 A. |
| 7 | AS P / ústředí (SLI) | 20 A. |
| osm | AS P / ústředí (REC) | 20 A. |
| devět | AS P / ústředí (LUM) | (7,5 A) |
| deset | Náhradní | 5 A. |
| jedenáct | Vyhřívané řízení (není k dispozici u všech modelů) | (10 A) |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| čtrnáct | Zásuvka RR ACC | 20 A. |
| patnáct | Zásuvka FR ACC | 20 A. |
| šestnáct | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | AMP | 30 A. |
| devatenáct | SRS | 10 A. |
| dvacet | JAKO ECU | 7,5 A |
| 21 | Volba | 7,5 A |
| 22 | – | – |
| 23 | – | – |
| 24 | OPDS | 7,5 A |
| 25 | ILLUMI (INT) | 5 A. |
| 26 | EPTL (není k dispozici u všech modelů) | (30 A) |
| 27 | Cena CTR ACC | 20 A. |
| 28 | AC INVTR | (30 A) |
Přidělení pojistek v zadní pojistkové skříňce
| Ne. | Chráněný obvod | Zesilovače |
|---|---|---|
| jeden | PTG blíže | 20 A. |
| 2 | – | – |
| 3 | NABÍJENÍ USB | 15 A. |
| 4 | Kryt paliva | 7,5 A |
| Pět | Posuv sedadla | 20 A. |
| 6 | – | – |
| 7 | Vyhřívané sedadlo RR (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| osm | – | – |
| devět | – | – |
| deset | – | – |
| jedenáct | – | – |
| 12 | Stěrač zadního skla | 10 A. |
| 13 | ECU vzadu | 7,5 A |
| čtrnáct | SH-AWD (není k dispozici u všech modelů) | (20 A) |
| patnáct | EPB-R | 30 A. |
| šestnáct | EPB-L | 30 A. |
| 17 | – | – |
| 18 | PTG MTR | 40 A. |








